Заміна елементів в акумуляторної батареї шуруповерта. Ремонт акумулятора шуруповерта.

  1. Заміна старого Ni-Cd акумулятора шуруповерта на Li-Ion осередку Шуруповерт давно став буденним інструментом...

Заміна старого Ni-Cd акумулятора шуруповерта на Li-Ion осередку

Наши партнеры ArtmMisto

Шуруповерт давно став буденним інструментом практично в кожному будинку. Для аматорського використання в господарстві зазвичай вибирають недорогий шуруповерт з найближчого супермаркету або мережевого будівельного магазину. Такі інструменти оснащуються Ni-Cd акумуляторами. Незважаючи на те, що лужні нікель-кадмієві акумулятори (Ni-Cd) можна вважати морально застарілими, їх застосовують для здешевлення інструменту. Якщо при професійному використанні такі акумулятори видають обіцяний ресурс, то використання в режимі «5 саморізів в місяць» згубно відбивається на довговічності інструменту. Це пов'язано з недоліками кадмієвих акумуляторів: високий саморозряд і «ефект пам'яті». Через пару років такої експлуатації ми отримуємо практично не зношений шуруповерт з «убитими» акумуляторами.

Так сталося і в моєму випадку. Шуруповерт RYOBI CMD-1202 був придбаний мною з нагоди ремонту на кухні і вірою відслужив 3 роки, після чого заряду акумуляторів стало вистачати на вкручування пари середніх саморізів. Даний шуруповерт був укомплектований двома Ni-Cd акумуляторними батареями напругою 12 В ємністю 1,7 Ач. Вартість двох нових акумуляторів виявилася більше вартості нового шуруповерта такого ж класу з двома акумуляторами в комплекті. Останній і був придбаний для господарських потреб. Старий шуруповерт відправився на заслужений відпочинок в комору.

Нещодавно в просторах інтернету наткнувся на статтю про заміну нікель-кадмієвих елементів акумулятора шуруповерта на літій-іонні (Li-ion) елементи живлення формату 18650. Благо останні скупчилися в пристойному кількості, в основному з раскуроченних акумуляторів від ноутбуків . Витративши декілька годин на вивчення питання, з'ясувалося, що пропонується кілька варіантів реалізації такої заміни.

1. Просте послідовне з'єднання необхідної кількості елементів 18650 і використання рідної зарядного пристрою. Поверхневого знання про особливості зарядки послідовно з'єднаних акумуляторів досить щоб виключити такий варіант. Не заглиблюючись в технічні терміни можна сказати, що Li-ion акумулятори можна сильно розряджати і перезаряджати, тільки робота в межах 2.5 - 4.2 V дає гарантію довгої і безпечної експлуатації акумуляторів. Зарядка переробленого таким чином акумулятора рідним зарядним пристроєм швидко виведе з ладу Li-ion елементи, також не виключено їх руйнування в результаті перегріву.

2. З'єднання елементів з додаванням додаткових балансувальних проводів, які виводяться в окреме гніздо. Для зарядки використовуються «розумні» із зарядним пристроєм моделі iMAX B6 і Turnigy Accucel-6. Процес зарядки в цьому випадку виходить «правильним», однак, як і в першому випадку, розрядка акумуляторів ніяк не контролюється, і їх надмірний розряд значно скоротить термін служби акумулятора. Крім того, виникає необхідність придбання і використання спеціального зарядного пристрою, в умовах будівництва це вкрай незручно.

3. Є і вкрай екзотичні реалізації цього задуму. Деякі вбудовують мініатюрні вольтметри в корпус акумулятора, за показаннями якого визначають ступінь зарядженості. Досвідчені радіоаматори розробляють і виготовляють контролери заряду і балансування. Ці рішення або важко повторити, або не забезпечують належний контроль і необхідну надійність.

Визначившись з технічним завданням: використання рідної зарядного пристрою для зарядки акумуляторів, ніяких додаткових роз'ємів і проводів, наявність контролю заряду і балансування елементів, почав шукати варіанти реалізації. Як завжди, наші азіатські друзі не підвели, вони пропонують безліч варіантів модулів контролю заряду у вигляді окремих, так і з'єднаних Li-Ion акумуляторів. На даному етапі треба вибрати номінальну напругу для нашої Li-ion акумуляторної батареї. Варіант 3S Li-ion батарей з діапазоном напруг 12,6 - 7,5 V не підходить для силової техніки, так як при сильному навантаженню відбувається сильна просадка напруги навіть на повністю зарядженій батареї. Акумулятор з 4S Li-Ion батарей з діапазоном напруг 16,8 - 10 V забезпечить максимально тривалу роботу, а незначне перевищення робочої напруги не є критичним. Відповідний для мене варіант (купував тут ) Має наступні характеристики:

Контролер заряду і захисту BMS 4S для 4-х Li-Ion акумуляторів 18650
Обмеження напруги зарядки: 4.25 V
Обмеження (відсічення) розрядки: 2.5 V
Максимальний зарядний струм: 3 А
Піковий струм розряду: 30 А
Робочий струм розряду: 15 A
Захист від короткого замикання
Захист від перезарядки / перерозрядження
Захист від перевантаження по струму Контролер заряду і захисту BMS 4S для 4-х Li-Ion акумуляторів 18650   Обмеження напруги зарядки: 4

Приступаємо безпосередньо до переробки

Розбираємо старий акумулятор і витягаємо Ni-Cd елементи, як в більшості таких акумуляторів, контактна площадка закріплена безпосередньо на одному з елементів, щоб в подальшому не «колгоспів» з кріпленням контактів, приклеюємо їх разом з цим елементом за допомогою термоклея.

Розбираємо старий акумулятор і витягаємо Ni-Cd елементи, як в більшості таких акумуляторів, контактна площадка закріплена безпосередньо на одному з елементів, щоб в подальшому не «колгоспів» з кріпленням контактів, приклеюємо їх разом з цим елементом за допомогою термоклея

Збираємо 4 елементи Samsung ICR18650-26C 2600 мАч таким чином, щоб забезпечити максимально-зручне розташування в корпусі. Окремі елементи з'єднуємо припаивая дроти, зробити це треба максимально швидко, щоб не перегріти акумулятор. З'єднуємо вийшла батарею з платою захисту згідно зі схемою підключення.

З'єднуємо вийшла батарею з платою захисту згідно зі схемою підключення

Встановлюємо батарею в корпус. Акумулятор готовий.

Акумулятор готовий

Вага старих акумуляторів з Ni-Cd елементами становив 560 гр., Нова Li-Ion батарея «схудла» на 180 гр. і важить 380 гр. При цьому, майже подвоїли енергетичну ємність з 20,4 Вт * ч (12 В х 1,7 Ач) до 38,48 Вт * год (14,8 В х 2,6 Ач). Перероблений таким чином шуруповерт прослужить вірним помічником ще багато років в нашому сервісному центрі .

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f