Колісна грижа - що це і як з нею боротися?

Наши партнеры ArtmMisto

Грижа на автомобільній шині, на жаль, досить поширене явище. Виявивши «здуття» на колесі, необхідно відразу вжити заходів, не рекомендую сприймати «колісну грижу» як щось дріб'язкове. Дуже часто ця сама «грижа» обіцяє автовласникові серйозні проблеми, а іноді і зовсім здатна привести до плачевних наслідків. Сьогодні я спробую пояснити, як уникнути виникнення грижі на шинах і як бути, якщо вона все ж з'явилася.

Яка причина появи гриж на колесах?

Як не крути, але рано чи пізно вам все-таки доведеться з цим зіткнутися. Найчастіше це має вигляд здуття на бічній поверхні колеса. Розмір цього здуття може бути різним: від розмірів курячого яйця до розмірів великого кулака. Напевно, вас цікавить, звідки вони беруться? Все дуже просто - дорожня яма, або невдала парковка впритул до бордюру і т.д. Причини можуть бути різні, проте в кожній з них відбувається одне й те саме - пошкоджується внутрішній каркас боковини покришки, після чого повітря видавлює гуму назовні. Крім того, не можна також виключати можливість виникнення грижі через порушення технології при виробництві шин або заводський брак, проте на наших дорогах цей фактор навряд чи знайде підтвердження ... Не можна не врахувати порушення водіями оптимального тиску в шинах - чим нижче буде тиск в шинах, тим менше шина здатна протистояти різним ударам і навантажень. Їзда на приспущеною покришці буде пошкоджена в самій, здавалося б, простій ситуації.

І що тепер робити?

Як бути, коли виявили таке неприємне явища, як колісна грижа? Продовжити їзду постійно піддаючи себе та інших учасників дорожнього руху небезпеки? Звичайно ж ні! Слід обов'язково вжити заходів, інакше в один прекрасний день пошкоджена покришка може не витримати і «вистрілити». Після чого вам гарантований перехід у кювет або в стовп, як пощастить, або на смугу зустрічного руху. Якщо у Вас виявили грижу далеко від дому, рекомендую вам поставити запаску, в разі відсутності запаски необхідно, хоча б, перекинути «хворе» колесо на задню вісь і не поспішаючи спробувати добиратися додому.

Після того, як на шині утворилася грижа, вона годиться хіба що тільки на «клумбу». Проводити такий ремонт не доцільно, та й за великим рахунком ні один виробник автомобільних шин не рекомендує займається ремонтом таких ушкоджень. В умовах гаража неможливо провести оцінку ступеня пошкодження шини і її силової структури.

А ось за допомогою спец-обладнання та сучасних технологій, лікування колісних гриж стало можливим, за умови, що характер і розмір пошкодження дозволяють це зробити. Завдяки сучасним вулканізатор і термопрес можна підібратися в будь-яку щілину, проте на сьогодні вони, на жаль, мало поширені. Але знову-таки, якщо пошкоджена бортова частина шини або «відбійник» (RIM FLANGE) - то навряд чи шину можна буде врятувати.

Життя або гаманець?

З огляду на все вищевикладене, пропоную зважити всі «за» і «проти» і оцінити рентабельність, а також доцільність ремонту шини з грижею. Для цього необхідно врахувати вартість послуг, що надаються шиномонтажом і вартість нової гуми. Після цього згадайте про вищезгаданий «кювет і стовп ...» і прийміть рішення, сподіваюся, воно буде правильним! Удачі вам. Бережіть колеса, ну і себе, звичайно ж.

Зараз на багатьох пунктах шиномонтажу майстри рекомендують наповнити шини вашого автомобіля азотом. Дізнайтеся більше про азоті в колесах .

Колісна грижа - що це і як з нею боротися?

Будь ласка, оцініть цю сторінку