Volvo FH16-750: Могутній флагман марки

Наши партнеры ArtmMisto

Компанія Volvo Trucks готується на початку наступного року відзначити 25-річчя свого першого 16-літрового двигуна. До цієї річниці вона випускає в продаж сідельний тягач з новим турбодизелем рекордної потужністю в 750 л. с.

Стаффан Юфорс, президент і головний виконавчий директор компанії Volvo Trucks, так прокоментував цю подію: «Виводячи на ринок автомобіль FH16-750, ми пропонуємо тягач з найвищою продуктивністю, хорошою паливною економічністю і надзвичайно низьким рівнем шкідливих викидів. Поєднання таких якостей робить його придатним для найважчих і складних транспортних операцій ».

Новий двигун має ті ж основні особливості конструкції, що і попередній 16-літровий мотор потужністю 700 л Новий двигун має ті ж основні особливості конструкції, що і попередній 16-літровий мотор потужністю 700 л. с. Це рядний 6-циліндровий агрегат з верхнім розподільним валом, чотирма клапанами на циліндр і безпосереднім уприскуванням палива через насос-форсунки. Для збільшення потужності і досягнення більш високого крутного моменту мотор був доопрацьований, але рівень споживання пального не змінився. Двигун запропонують в двох версіях: одна відповідає стандарту Євро 5, друга - більш жорсткого нормативу EEV.

З урахуванням збільшеного крутного моменту двигуна автоматизована система перемикання передач Volvo I-Shift була модернізована. Три посилених моста заднього візка дозволяють чотиривісних тягача Volvo FH16-750 (8х4) працювати в складі автопоїзда повною масою до 250 т. Передбачена і двовісна модифікація (4х2) із заднім мостом RF350, призначена для перевезень на великі відстані і відрізняється кращою паливною економічністю.

Новий, 750-сильний мотор при 900 об / хв видає 2800 Нм. Після цього крива крутного моменту різко зростає і досягає піку в 3550 Нм при 1050 об / хв, зберігаючи цей рівень до 1400 об / хв.

Відзначимо, що тягач Volvo FH16-750 призначений не тільки для транспортування особливо важких вантажів. Автомобіль необхідний і в тих випадках, коли потрібно доставити товари в найкоротший термін по дорогах зі складним рельєфом. Адже завдяки потужному двигуну і довгій полиці високого крутного моменту він не уповільнює рух на затяжних підйомах і забезпечує високу середню швидкість.

Вже давно існує тенденція до збільшення вантажопідйомності магістрального автотранспорту, а значить, зростає потреба у все більш потужних тягачах. Volvo F16, що з'явився в 1987 році, був оснащений 16-літровим двигуном першого покоління в 470 л. с. Відповідно до вимог ринку потужність продовжувала зростати. У 1993-му вона збільшилася до 520 л. с., а через десять років з'явився абсолютно новий двигун Volvo в 610 л. с. У 2008-му компанія стала першим виробником важких магістральних вантажівок, які досягли потужності 700 л. с. Черговий крок - автомобіль Volvo FH16 з могутнім дизельним «серцем» в 750 л. с.

На європейському ринку 750-сильні трактори Volvo FH16 з'являться на початку 2012 року. Залишаться у виробництві та інші автомобілі з двигунами 16 л - потужністю 540, 600 і 700 л. с. ?

Леонід Гоголів
Фото Volvo Trucks

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Леонід Гоголів Леонід Гоголів

Головний редактор журналу «Комерційні автомобілі» Автомобілі любив з раннього дитинства. Але не менше любив і літературу. Після університету працював у видавництві, на жаль, не пов'язаному з автомобілями. Але у вільний час писав про них статті для журналів і навіть книги. А в 1990 році став співробітником першого в незалежній Україні автомобільного журналу «Сигнал». Так два моїх хобі об'єдналися в одне і стали професією. Google+

Інші матеріали автора:

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f